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这条铁路一旦建成,将成为世界上最长的跨海铁路

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发表于 2018-1-16 20:39:20  | 显示全部楼层 | 阅读模式


近日,上海市城市总体规划(2017-2035年)正式发布,明确了上海至2035年并远景展望至2050年的总体目标、发展模式、空间格局、发展任务和主要举措。这里面有一张《上海与近沪地区综合交通协调图》引起了大家的注意。
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在这张图上,宁波和上海之间的那条蓝线特别耀目!这条蓝线似乎就是被宁波市列为“一号工程”的沪甬跨海铁路。
对于沪甬跨海铁路的建设,在杭州湾跨海大桥通车的2008年就启动了相关研究。目前,共有金山、嘉兴接轨两套方案。这2套方案都是由规划中的铁路宁波西站(近期引入目前的铁路宁波站)到目前上海虹桥站,所不同的是线路走向:第一套跨海走嘉兴,全长125公里(其中18公里跨海),全程开行约51分钟,投资估算199.38亿元。第二套则直接对接上海金山,全长100公里(其中54公里跨海),全程开行约52分钟,铁路部分投资估算298.35亿元。
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沪甬跨海铁路预计在十三五期间(2016-2020年)开工建设,一旦开通,将大大缩短上海与宁波的距离,以后上海到宁波的时间相比现在的两个半小时大为缩短,约为50分钟!
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沪甬跨海铁路的开通对上海和宁波都是利好,至少会有以下三方面的积极作用:
一是转移上海的部分产业。上海要实现城市总体规划(2017-2035年)中控制至2035年常住人口控制在2500万人左右的目标,必须往外转移相关的产业。沪甬高铁的开通使得住在宁波工作在上海成为可能。
二是打通上海到浙东地区甚至是福建的大通道。沪甬高铁开通后,上海不仅实现了与宁波的直连,还能把台州、温州都直接连进来,牵动整个浙东地区和上海的协同发展。
三是宁波将升级为又一个高铁枢纽。结合当前已开通的甬台温高铁,准备建设的甬金铁路、甬舟铁路,宁波将打通往北的大通道,升级成为国家又一个高铁枢纽城市。
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